杨高南路改建工程主线桥梁结构贯通！年底有望通车

随着最后一榀25米的预应力混凝土小箱梁架设到位，由上海浦东工程建设管理有限公司代建，上海浦东新区建设（集团）有限公司承建的杨高南路（龙阳路立交-高科西路）改建工程主线桥梁近日实现结构贯通，为年底主线先行通车，实现分阶段还路于民的目标奠定了基础。

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由于工程地处交通繁忙区域，地下管线繁多，环境控制要求高。据悉，在工程范围内地下管线密集，其中11万伏和3.5万伏电力需要原位保护，中压和高压燃气管线贯穿整个工程。为此，项目管理方增派专人跟踪管线搬迁进度，采用表格化管理，梳理管线搬迁的进展及存在的问题，落实责任人，并且每周对表加快进度，管线搬迁3月份进场，6月底就完成了所有割接任务。

为尽量减少施工对居民出行的影响，项目管理方优化交通组织方案，从行车舒适性、线形、标高、排水等问题入手，把前期翻交工作细分成4次小翻交，条件完善后于7月18日完成主线翻交，该主线桥梁有望在12月底先行竣工通车，最大限度地把对交通的影响时间压缩至最短。

同时，项目管理方争分夺秒提前完成架梁任务。架梁需占现有车道，场地内不具备停放梁车的条件，为了减少对周边居民的影响，项目管理方积极协调场外场地，提前一天将梁运至场外场地，以满足吊装时间的要求，把原先需要30天完成的架梁任务压缩至15天，完成了全部78榀小箱梁、9榀钢箱梁的架设。同时，通过党建引领搭设平台，借助街道和居委的力量加强与居民的沟通和解释工作，取得了居民的支持、谅解。为确保架设任务安全、有序，项目管理人员主动放弃中秋、国庆假期，加班加点，为工程的顺利竣工打下了坚实的基础。

杨高南路（龙阳路立交—高科西路）改建工程北起龙阳路立交，南至高科西路，全长约1.5公里，采用主线跨线桥（双向6车道）+地面辅路（双向4车道）的布置形式。该改建工程建成后通行能力将明显增加，并充分缓解当前交通压力，进一步促进浦东新区产城融合、产业联动和空间布局协调，提升城市能级和城市吸引力。

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