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“六横六纵”!花桥多条道路将于10月竣工通车!

来源: 桥检车 日期:2023-09-12 浏览:4

作为临沪第一站、沪苏(州)对接桥头堡,近年来,花桥持续深化“东接、西融”,深度融入长三角综合交通体系,在长三角一体化发展中不断提速奔跑。

花桥坚定不移学习上海、接轨上海、服务上海、融入上海,以城市发展战略为导向加快推进交通基础设施建设,致力构建沪苏一体、内联外通的开放交通体系。

经过多年的不懈努力,

区域交通已经形成了

“六横六纵”的路网布局。

▲花桥路网结构布局图

六横:G2沪宁高速、312国道、绿地大道、金融大道、金阳路、蓬青路;

六纵:上海绕城高速、东城大道、集善路、沿沪大道、兆丰路、外青松公路。

轨交建设取得划时代突破

今年6月24日,苏州、上海轨交“双11”号线正式开通运营,苏沪无缝换乘衔接在花桥实现,昆山正式进入地铁时代。轨交“牵手”,双城“相拥”,从此,苏沪通勤更快捷、区域联系更紧密、双城生活更幸福。

继苏州轨交11号线开通之后,

花桥抢抓夏季道路施工“黄金期”,

又有4条道路将于10月通车

道路互联互通取得重大进展

01

外青松公路改造工程(吴淞江大桥工程)

外青松公路改造工程南起上海市青浦区白石公路,北至昆山市绿地大道,全长约4.2公里,是花桥重要的对外交通道路。吴淞江大桥工程是外青松公路改造的重要节点,大桥全长1015.8米,按照二级公路等级设计,设置双向六车道,桥梁主跨146米,宽度35米,采用变截面连续钢混混合箱梁结构。2023年9月2日,吴淞江大桥顺利完成主桥合龙,工程整体预计今年10月竣工通车。项目建成后将进一步加强与上海青浦、嘉定的联系,打造南北向“融合发展轴”,促进区域共同发展。

▲外青松公路改造工程效果图

▲外青松公路改造工程施工现场

02

沿沪大道对接胜利路新建工程(新胜大桥工程)

沿沪大道对接胜利路工程是吴淞江上一条重要的跨省通道,工程北起花桥香榭丽大道,往南与上海市青浦区胜利路相接。新胜大桥是沿沪大道对接胜利路的控制性工程,桥梁全长554米,其中主桥长154.2米,宽度33.9米,主桥中间设置双向四车道及两侧非机动车道和人行道,在河道两侧防汛通道范围内设置4座人行梯道。2023年8月27日,新胜大桥顺利完成桥面沥青摊铺,待完成地面标线、路灯亮化等附属工程施工后,将于10月正式竣工通车届时又一条沪昆“断头路”将被打通。

▲新胜大桥效果图

▲新胜大桥施工现场

03

绿地大道(外青松公路—兆丰路)改造工程

绿地大道改造工程西起外青松公路,东至兆丰路。改造道路全长约957米,包括新建机动车道约230米、非机动车道420米,其余为利用老路进行改建。目前工程已接近尾声,预计2023年9月底竣工,10月通车。

▲绿地大道改造工程效果图

▲绿地大道改造工程施工现场

04

东城大道人行天桥工程

东城大道为省道,东城大道人行天桥工程位于昆山市东城大道与金捷路交叉口以北约60米处。工程新建上跨东城大道人行天桥1座以及天桥配套的道路工程、景观工程、交通工程、管线工程、照明工程。桥梁全长72.2米,宽5-8.8米。目前工程已接近尾声,预计2023年9月底开放通行。

▲东城大道人行天桥工程效果图

▲东城大道人行天桥工程施工现场

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