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包银铁路惠农至银川段箱梁架设全部完成
8月4日,在宁夏回族自治区包银铁路BYZQ-3标沙湖特大桥架设现场,随着现场指挥员一声令下,惠农至银川段最后一榀箱梁稳稳落在沙湖特大桥71#-72#墩上,标志着箱梁架设任务全部完成,为后续桥面系施工提供了作业面,项目全面进入冲刺施工阶段,按下了通车“快进键”。
包银铁路惠银段三标起点位于洪广镇特大桥桥头,终点接入在建银西高铁银川站,正线全长28.05公里。施工单位承担的供梁里程43.73公里,本线路架设的箱梁长32.6米、宽12.2米、高2.7米,重约714吨,采用分体式900t铁路架桥机配套运梁车进行箱梁架设。
为确保架梁节点顺利完成,项目团队倒排施工计划,合理编排进场施工人员。针对平均运距21公里多的超远运距,项目部在架梁通道畅通后,从去年10月开始,在原有一台运梁车的基础上新增一台运梁车并在中途设会车点,采取运梁车24小时不间断运梁,架梁施工人员24小时倒班作业的方式全力以赴抢工期、保进度。
包银高铁是国家规划的“八纵八横”高速铁路网中京兰大通道的重要组成部分,全线通车后,将与银西高铁、银川至兰州高铁实现大连通,银川至北京的行车时间将由目前的18小时缩短至5小时,极大方便西北人民出行。
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