重磅！湾边大桥右转匝道预计元旦通车！南通交通利好大爆发！

继6月14日，福州地铁集团回复网友的提问，并明确福州远期2035年规划3号线、9号线及10号线服务南通片区，近日，闽侯南通交通再传重磅利好。

福州湾边特大桥及接线公路（南屿枢纽互通）提升改造工程项目预计元旦通车，改造后将可实现南通前往福州方向的车辆，通过右转匝道快速进城。

▎湾边大桥右转匝道预计元旦通车

闽侯南通位处福州南大门，一直以来，因其交通受限，一度被网友调侃为“难通”。

不久前，有网友在官网留言：南通居民进福州市区的必经之地，旗山大桥和湾边大桥的连接处，非常拥堵，每次都要拥堵40分钟左右，希望有关部门对此做些改善措施！

日前，福州高新区城乡建设局回复网友提问，并表示，湾边特大桥是连接南通，南屿通往市区的重要通道，交通量巨大，为了改善民生服务百姓，高新区政府于2022年8月对湾边特大桥进行提升改造工程建设，新建右转匝道桥接至湾边大桥。

目前正在施工，已经完成交通导改。由于高峰期车流量较大，难免拥堵，已协调交警部门对该连接处进行交通改善。事关民生工程，预计元旦通车，给您带来不便敬请谅解！

▎匝道通车将极大缓解南通交通压力

一直以来，湾边大桥都是福州市西南通道、改善南出口交通状况的一项重要工程，尤其是闽侯南通进入福州主城区的主要通道。

近年来，南通、南屿片区楼盘入住率在不断提升，导致进城方向的车流量大增，加之南通奥莱新开业、南通建材城以及海峡蔬菜批发市场车辆往来，湾边大桥上下桥匝道设置不合理，交通堵塞情况严重，不堪其负。

资料显示，福州湾边特大桥及接线公路（南屿枢纽互通）提升改造工程位于高新区南屿镇六十份洲村。项目将新建一条机动车右转匝道桥，长644米，其中桥梁段建设485米，路基段159米，匝道设计宽度为宽13.5米，拼宽后为5米，设计速度 40千米每小时, 为二级公路兼城市主干路功能。

项目总投资约1亿元。

改造后湾边大桥将可实现南通往福州方向车辆，通过右转匝道连续快速转至湾边大桥，提高该节点通行能力；能有效缓解交通压力，减少车辆拥堵情况，为往返于市区和南屿南通的市民出行提供便利。

▎交通大爆发，新增多条过江通道

除了福州湾边特大桥及接线公路（南屿枢纽互通）提升改造工程外，近段时间以来，关于南通交通利好消息不断。

6月14日，福州地铁集团就网友反映的“关于福州地铁3号线的建设建议”事项，进行了详细的答复。根据批复方案，远期2035年规划了3号线、9号线及10号线服务南通片区。

其中，轨道交通3号线南北向沟通晋安、鼓楼、台江、高新区及南通片区；9号线南北向沟通鼓楼区、台江区以及南通片区；10号线东西向沟通大学城、南通片区及青口组团。

此前，4月24日，福州至福清高速公路项目勘察设计挂标。路线起于仓山天水村附近，终于福清阳下街道，其间设文山洲特大桥跨越闽江。

未来，从南通出发，经过文山洲大桥，可直达义序，而后，经上渡可直通白马路，连接台江、鼓楼。不久未来，南通将不再“难通”，南通的交通将更畅通。

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