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迎来“开门红”!
近日,
各交通项目建设现场
一派热火朝天,
珠海黄茅海跨海通道、
兴业快线(北段)建设有新进展;
横琴又一座新桥梁通车,
还有……
黄茅海跨海通道
首个主塔封顶
1月9日,黄茅海跨海通道项目5座主塔中的关键部分——高栏港大桥东塔成为首个顺利封顶主塔,标志着项目建设迈入新阶段。
黄茅海跨海通道全长31公里,海域段长15公里,跨海段设置2座主桥。其中,高栏港大桥为主跨700米的双塔双索面全漂浮钢箱梁斜拉桥,双塔总高皆为254.7米。
目前,黄茅海跨海通道建设顺利,黄茅海大桥与高栏港大桥的其余4个塔柱施工已全部超过200米,预计今年上半年实现全部封顶。整个项目预计2024年建成通车。
兴业快线(北段)风井风道群
开挖完成比例超85%
兴业快线(北段)目前正处于土建结构收尾及机电装修工程全面施工的冲刺阶段,鸡山隧道(东线隧道暂定名)、杨寮隧道(西线隧道暂定名)风井风道群整体开挖完成比例均超过85%。
▲工人在兴业快线北段风井风道群施工。
据悉,项目拥有超过15公里的隧道群,目前在全国市政道路城市隧道群中属于规模最大的。其西线的杨寮隧道长达5.8公里,东线的鸡山隧道长达4.3公里,均为超长隧道。目前杨寮隧道590米的风道群与地下风机房均已开挖完成,主体结构开始施工;鸡山隧道累计开挖完成815米,地下风机房也已开挖完成。
此外,兴业快线(北段)在大镜山社区公园附近设置了长达2.2公里的大镜山隧道(暂定名)穿越山体,并在山谷中设置桥梁,分出东西双线。目前,隧道表面的搪瓷钢板已经安装,机电工程的相关设备正陆续进场准备开展安装。隧道出口接入镜山路的地面辅道,正抓紧开展沥青摊铺。
位于项目东线出口附近的港湾大道(白埔路以北段),目前路面恢复基本完成,现场崭新的路面侧,绿化已经完成栽种。按照计划,该道路即将在近期开放双向通行,很快市民可由情侣北路经白埔路转入港湾大道。
▲港湾大道明挖段已修复完毕。
横琴金融岛
海琴桥顺利通车
近日,横琴金融岛的又一外联通道——海琴桥顺利通车。至此,横琴金融岛对外连接的五座桥梁全部落成,这也标志着该片区的市政基础设施及配套工程建设工作全部完成。
▲海琴桥通车现场图。
海琴桥位于横琴金融岛人工河的入口处,桥体钢结构主拱高58米,跨度192米,总重约1100吨,可通往金融岛及内河水道的大门。桥体结合特殊的岸线条件,采用主副拱设计,造就强烈、独特而颇具标志性的结构样式,动态感与冲击力十足,与珠澳第一高楼横琴IFC共同构成横琴金融岛的视觉焦点。
据悉,横琴金融岛占地13万平方米,通过五座桥梁连接外界,分别为海琴桥、海贝桥、海韵桥、海鸣桥、海翼桥。随着五座桥梁的全部建成,横琴金融岛道路和市政管网系统进一步完善,并形成了丰富的滨海景观区,优越的硬件设施有效助力横琴粤澳深度合作区建设。
珠海往来中山坦洲的
环洲东南路建成开通
近日,珠海云峰路与中山坦洲接壤的环洲东南路正式建成开通,全长约300米,宽32米,双向6车道。该道路的通车缓解了珠海与坦洲接壤道路早晚高峰时段的通行压力,进一步提升周边居民的出行体验以及生活质量。
该路段开通后,中山坦洲佳境康城、海伦春天、锦绣明珠、逸俊半岛等小区的居民来往珠海可以直接走云峰路,而不必再走南坦路。另外,坦洲经南坦路前往珠海翠屏路、明珠路的部分车辆也可以实现分流。
交通项目建设的不断推进,
交通网络的日益密集,
将进一步改善市民的出行条件,
缩短市民的通行时间!
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