汕头市龙湖区潮汕大桥又有新进展！

近日，汕头市龙湖区住房和城乡建设局发布《潮汕大桥汕头市范围内征收拆迁信息》，规划许久的项目终于又迎来了新进展。

要知道，按照此前的规划，届时这座桥不仅能走汽车，行人和非机动车同样可以通过，而且，最快只需一两分钟，便可以从潮州庵埠到达汕头龙湖，而后驶入泰山北路即快速通达汕头市中心城区。

这对两大市区的百姓来说都是莫大的福音，大家千盼万盼希望项目尽早完工通行……按照此前规划公示显示，项目将在2024年建成通车，我们届时能如期见面吗，我们一起拭目以待吧。

最新公示

潮汕大桥汕头市范围内征收拆迁信息

潮汕大桥项目总用地面积为108.875亩（含河面），其中 汕头段用地为54.216亩（含河面）。

本次项目用地报批总面积为12.361亩， 包含国有土地面积10.334亩，集体土地面积2.0265亩，其中集体土地均为潮安“飞地”，涉及潮安梅溪村0.3615亩，潮安下园村1.665亩。各类建筑物拆迁总面积约541.08平方米。

项目规划已久

近半年来相关项目内容层层推进

2016年3月，建设连接汕头-潮州桥梁的项目被提出，并命名为潮汕大桥。

2018年7月 ，潮汕大桥项目进行审批前公示。

2019年3月 ，项目进行可行性研究报告审批前公示。

2020年8月 ，项目初步设计获批复。

2021年3月底 ，汕头市公共资源交易中心发布《建设工程项目招标信息公告表》。

2021年5月7日 ，发布《关于潮汕大桥工程施工招标结果的公告》，潮汕大桥工程施工招标项目于2021年4月29日在汕头市公共资源交易中心举行评标，招标失败。

2021年9月底 ，汕头市自然资源局发布了《潮汕大桥工程项目（汕头段）建设用地规划条件及红线图公示》。

2021年10月 ，潮汕大桥项目迎来阶段性的进展，潮汕大桥第二次施工招标评标工作结束，三家中标候选人（中建五局、广东冠粤路桥有限公司、浙江交工集团股份有限公司）予以公示。

2021年11月，汕头市龙湖区与潮州市潮安区联合举行潮汕大桥工程项目共同建设签约仪式，明确并认定双方在该项目的报批、招标、建设、拆迁和后续管养、费用承担等方面的权利和义务。

2021年12月，汕头市龙湖区人民政府拟征收潮州市潮安区庵埠镇梅溪经济联合社、潮安区东凤镇下园经济联合社位于汕头市龙湖区鸥汀街道泰山路北延终点段至梅溪河“飞地”共2.027亩，作为交通运输用地。

2021年12月，广东省政府发布《广东省新型城镇化规划（2021—2035年）》，公示中提到，围绕“镇镇通高速”目标，完成汕头海湾隧道、牛田洋快速通道、南澳联络线、潮汕大桥、京灶大桥等路网建设，分步实施骨干路网快速化改造，实现全市域15分钟上高速。

潮汕大桥

希望我们能如期见面

潮汕大桥工程项目是省“十四五”规划的重点项目之一。 潮汕大桥全长1.44千米，起于汕头市龙湖区泰山北路，向北延伸跨越梅溪河，终点与潮州市潮安区站前路衔接， 预算总投资5.1亿元。

主线路线全长1.440km，两侧辅道长0.99km，设特大桥896.4m/1座，辅道设涵洞1道、平面交叉3处。采用级公路技术标准，兼任顾城市主干道功能。

设计速度：60km/h (主线)、40km/h (辅道)；桥涵设计汽车荷7A3载等级；公路- I级；设计洪水频率；特大桥1/300，其余桥涵、路基以J00；路基宽度:60.0m (含辅道)；桥梁宽度：引桥26.0m、32.0m(含入行道及非机动车道)，主桥35.0m(含布索区及人行道、非机动车道)；地震动峰值加速度：0. 20g。

2024年建成通车后，将成为“汕潮揭”一小时生活圈的重要交通基础设施。届时，最快只需一两分钟，便可以从潮州庵埠到达汕头龙湖 ，而后驶入双向10车道、时速80公里/小时的泰山北路，快速通达汕头市中心城区。

潮汕大桥项目落地，首先可以缓解现状梅溪桥和金凤大桥的交通压力，将能充分完善北区的路网，同时，该项目作为连接汕头、潮州两市的重要通道，对打通粤东区域南北经济的流通动脉，建设汕潮揭都市圈具有重要意义。

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