新进展！聊城兴华路跨徒骇河大桥主桥沥青铺装完成 预计明年5月份建成通车

　　齐鲁网·闪电新闻12月1日讯 记者从聊城市住建局了解到，聊城兴华路跨徒骇河大桥项目目前正在加紧施工，大桥主桥桥面和顺接道路沥青面层全部铺装完成，大桥已全线贯通，这也意味着距离竣工通车又进了一步。

　　据了解，聊城兴华路跨徒骇河桥建设工程西起兴华路北侧市民活动中心公交站台，东至光岳路，全长800.479m，道路等级为城市次干路，设计速度50km/h，道路沿线与滨河西路、滨河东路和光岳北路交叉，并跨越徒骇河，设滨河西路互通立交、跨徒骇河大桥、滨河东路及光岳北路平交口。桥梁全长388.285m，引桥、主桥桥面全宽40.0m。大桥采用双向6车道设计，机动车道宽度为22.5m，单向人行道宽度为4.5m，单向非机动车道宽度为2.75m。

　　“主桥采用莲花造型独塔双索面斜拉桥，斜拉桥全长200米，桥塔由2个主塔1个副塔组成，塔身采用钢箱截面。主副塔之间采用空间索面拉索相连，斜拉索为扇形布置的空间双索面，全桥共72根斜拉索。本桥应用四根碳纤维索，这属于国内首座碳纤维索车行斜拉桥。”兴华路跨徒骇河大桥项目现场负责人任志成介绍说。兴华路大桥项目采用UHPC超高韧性混凝土对主桥机动车道桥面进行铺装，摊铺宽度为22.5m，长度200m，厚度5cm。UHPC超高韧性混凝土的抗拉强度是传统混凝土的10倍，其断裂韧性是传统混凝土的200倍，钢箱梁与超高韧性混凝土组合成一个整体后，桥面局部刚度提高40倍，其耐久性、抗腐蚀极好，低收缩徐变，此项新材料在国内属于先进施工工艺。

　　兴华路跨徒骇河大桥建成通车后，将连通兴华路和滦河路，打通聊城市一条重要的城市次干路，有效缓解东昌路和光岳路的交通压力。下一步，施工单位将逐步完善桥面附属设施、钢塔装饰、桥体亮化、道路绿化及交通设施等施工内容，确保2022年5月份实现正式通车。

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