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今(20)日,渝湘复线高速彭酉路鱼梁溪特大桥连续刚构左幅顺利合龙,标志着该大桥左幅主桥合龙。渝湘复线高速彭酉段建设进入冲刺阶段,为全线通车奠定了坚实基础。
鱼梁溪特大桥全长1758米,为整体式大桥,桥梁横跨乌江支流,最大墩高为72.325米,相当于25层楼高,由中铁二十五局集团承建。
该大桥主墩位于乌江边,墩身位于沿江陡峭山体上。“如果采取常规爆破的方式炸山开路,肯定会给乌江带来环境污染。”中铁二十五局彭酉路4标项目负责人介绍,经过多方论证,他们采用液压破碎锤“逢山凿路”,历时100余天,硬是凿出144米的沿江便道。
为确保施工安全质量可控,提升施工效率,项目团队还利用BIM仿真模拟系统进行计算分析,经行业内专家多次论证和优化,调整施工计划,克服了高墩、大跨、环保等多道难关,实现主桥左幅连续刚构顺利合龙。
“目前,彭酉路26座隧道已全部贯通,45座桥梁正在进行上部结构施工,中国铁建建设者正在全力以赴,为彭酉路全线通车做最后的冲刺。”中铁建重庆投资集团渝湘复线高速总承包部负责人表示。
据了解,渝湘复线高速公路项目总里程280公里,由巴南至彭水、彭水至酉阳、武隆至道真三段组成,平均桥隧比80%。项目建成后,将有效缓解既有渝湘高速拥堵情况,对沿线本土旅游资源发展,促进地方交旅融合具有重要意义。
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