长沙城北将新增进出通道 湖南单体最大市政斜拉桥2024年底建成通车

湖南省单体最大的市政斜拉桥长什么样？8月31日，三湘都市报记者来到长沙市望城区月亮岛附近的一处围挡后面找到了答案。

兴联路大桥拥有“三个最”

作为长沙市“十大基础设施项目”之一，长益复线至兴联路大通道工程（过江段）项目全长5.475公里，其中主线桥全长4.96公里，由长交集团建设管理、中交一公局集团承建。项目连接长沙的望城区和开福区，起于银杉路以西，终于京广铁路桥西，是长沙城北新增的一条进出城快捷通道。

走进围挡，站在桥上远眺，南边是三叉戟大桥，北边是月亮岛湘江大桥，映入眼帘的是高高的匝道与正在进行主线桥梁施工的工人们。据介绍，项目共分为三个施工区域，河东和河西区域正在进行市政管线迁改及桥梁主体结构施工，水中区域正在推进主墩索塔及悬浇梁施工。

“兴联路大桥目前在是长沙目前在建桥面最宽、单跨最大、桥长最长的过江大桥。”长交集团该项目驻场工程师邬佳成介绍，“桥面宽38.5米，设为双向八车道；主桥跨径为380米，两个与主桥相邻的边跨均为165米；主线桥长为4.96公里。跨湘江主桥为双塔斜拉桥，为湖南省单体最大的市政斜拉桥。”

计划2023年底两座索塔封顶

据介绍，兴联路大桥是一条双向八车道大桥。大桥还设计了慢行过桥通道，方便行人和非机动车过河，在大桥东西两侧的引桥均为双向六车道。

走在项目建设用桥上，项目的两座索塔建设正酣，两座索塔呈细长的椭圆形，与月亮岛形状相似。“50#索塔高148.277米，目前已建设到91米，51#索塔高147.142米，目前已建设到87米，预计将在今年年底完成两座索塔封顶的建设节点，届时项目的整个建设进度将达到75%左右。”中交一公局集团有限公司该项目主桥工区负责人阮晓明说。“目前整个项目的作业人员约1000人，正在按照施工计划稳步推进，计划于2024年底建成通车。”

项目建成后将进一步完善区域路网结构，将进一步缓解北二环交通压力，为长沙城北居民出行提供便利，同时也将成为益阳、常德、张家界等城市进入省会长沙的重要通道之一。

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